Когда-то он был настоящей жемчужиной города – Екатеринославский яхт-клуб в районе Потемкинского сада, основанный еще в 1893 году. Это было не просто место для прогулок, а настоящая витрина статуса, которая привлекала многих представителей местной элиты, предпринимателей, чиновников и дворян. В этом клубе обсуждали дела, заключали сделки, а главное – наслаждались парусным спортом и лодочными гонками на широких водах Днепра. В XXI веке от бывшей пристани почти ничего не осталось, однако днепряне получили от городского предпринимателя в подарок другой яхт-клуб – “Сич” в районе Победа-6. Далее на dnepryanka.
Когда Днепр дышал парусами
Екатеринославский яхт-клуб был всего на 6 лет моложе киевского, но ни в чем ему не уступал по условиям и роскоши. Кстати, тогда же, в 1893 году, появился яхт-клуб и в Каменском, где водные виды спорта пользовались большой популярностью среди польских инженеров и техников, работавших на местных заводах. Екатеринославский клуб объединял элиту тогдашнего общества: интеллигенцию, гимназистов, студентов Высшего горного училища, государственных служащих – всех, кого привлекала романтика речного простора. Кто-то действительно страстно увлекался парусами и греблей, другие – просто хотели отдохнуть, полюбоваться видами реки, пообщаться, сфотографироваться в модном костюме у террасы с бокалом в руке.
В 1910 году клуб расширился: была приобретена часть земли на Богомоловском острове (ныне Монастырский), построен легкий деревянный павильон и оборудована новая пристань. Там царило летнее настроение: на просторной террасе играл оркестр, в ресторане подавали охлажденное вино, а из окон открывалась панорама величественного Днепра. Все было скромно, но со вкусом – идеальное место для тогдашнего “городского релакса”.
“Маленькая днепровская планета”
В конце мая 1910 года на клубном острове прошли зрелищные соревнования. Гребные и парусные лодки соревновались на одноверстной дистанции с двумя поворотами. На старт выходили полуаутригеры, гички, четырехвесельные аутригеры – малопонятные современным днепрянам названия, но и тогда они звучали весьма поэтично. Особенно эмоционально болели за экипажи Классической гимназии и Первого реального училища. Победили гимназисты – и получили почетный флаг.
Среди тех юношей был будущий писатель и эмигрант Самуил Вербов, который в 1956 году издал в Париже книгу “По Днепру через пороги”. В ней он часто вспоминал Екатеринославский яхт-клуб, который называл “маленькой днепровской планетой”. Для автора этот клуб сильно отличался от суши, ведь все юные посетители обожали воду и в каждую свободную минуту спешили к своим лодкам.
На берегу ветра
Любовь к Днепру у многих екатеринославцев была не просто романтикой, а настоящей страстью, в чем часто признавались члены яхт-клуба. Хотя это увлечение имело и свои риски. Во время парусных гонок лодки не раз переворачивались, спортсмены непроизвольно оказывались в холодной воде. Тогда на помощь приходил господин Шерстюков – один из немногих, у кого был моторный катер. Его появление на волнах воспринималось, как спасение – своеобразный “речной патруль” тех времен.
Членство в клубе не было стабильным – все зависело от обстоятельств. Например, когда в апреле 1910 года Потемкинский сад (современный парк имени Шевченко) закрыли для свободных прогулок, часть горожан переориентировалась именно на яхт-клуб. Вместе с улучшением его инфраструктуры это дало ощутимый прирост участников: если в конце 1909 года их было менее 300, то уже в июне стало 485. Такой вот неожиданный всплеск популярности.
Днепр как образ жизни
Начало лета 1910 года прошло под знаком большой водной феерии – на Днепре состоялись масштабные гребные и парусные соревнования. Однако парусная регата имела свою прихоть – она могла состояться только при низовом ветре. И экипажи более 10 судов молили небо о нужном дыхании воздуха. Тогда им повезло. Впервые в городе соревновались две яхты с выдвижными килями – настоящая инновация того времени. А еще горожане часто устраивали соревнования по плаванию, гребные заезды, даже женские, которые вызывали особенный интерес у публики.
Но ветры перемен вдруг подули с другой стороны. После революции 1917 года стало не до яхт и регат. Гражданская война, разруха, голод – и клуб прекратил свое существование. Однако Монастырский остров – сердце бывшего клуба – остался с городом. Именно там в 1935 году начала работу база спортивного общества “Сталь”, а после Второй мировой войны правый берег острова превратился в центр водного спорта: свои отдельные станции строили предприятия, заводы, учебные заведения. Днепр продолжал воспитывать новых учеников.
Днепр, паруса и мечта
В конце 1990-х годов стали приходить в упадок и эти разрозненные станции. Казалось бы, яхт-клуб на Днепре навсегда остался в прошлом, но нет. Ценный подарок в 2003 году сделал городу предприниматель Вячеслав Дидик – яхт-клуб “Січ”, который с тех пор стал одним из любимых мест отдыха днепрян. Когда яхт-клуб, возглавляемый Дидиком, получил в аренду участок земли, начались радикальные перемены. Тогда, в 2003 году, пешеходную часть на 750 метров выложили брусчаткой, укрепили склоны, насыпали грунт, высадили 6000 кустарников – от можжевельников и барбариса до черемухи.
А еще позаботились о 200 крымских соснах, стольких же платанах, клумбах с розами. Не забыли и про искусственные островки, которые создали природную эстетику между клубом и трассой. По мнению основателя, уместными на этом месте станут также гидропарк, бассейн, детская спортивная парусная школа, центр олимпийской подготовки яхтсменов, тренажерный зал, кафе, гостиница, ресторан на воде. Причалов для яхт должно быть не менее пяти, чтобы клуб мог одновременно принимать и размещать до 200 яхт.
Под парусом памяти и будущего
Отдельно стоит упомянуть и новую звезду среди водных активностей – SUP-серфинг. Раньше о нем знали единицы, а у современных днепрян этот вид спорта – на пике популярности. В клубе созданы все условия для занятий, особенно для новичков, которые еще учатся держать равновесие, но уже готовы влюбиться в этот опыт. Так яхт-клуб «Січ» постепенно превратился в настоящий центр развития парусного спорта. Именно там традиционно проходила всеукраинская регата олимпийских классов яхт – событие, которое собирало сильнейших спортсменов со всей страны: чемпионов Европы и мира. А с 2006 года там также базировалась детско-юношеская флотилия имени Сагайдачного.
Но польза от появления яхт-клуба на Днепре – не только спортивная или эстетическая. Благодаря “закольцеванию” набережной с островом расширилась цепь озер в прибрежной зоне. В самые старые из них выпустили ценные виды рыб – толстолобиков, белых амуров, которые естественным образом очищают воду. Озера ожили. С каждым годом там становится все больше птиц: утки, гуси, лебеди свободно плавают в уютных заводях. А еще по территории клуба, как у себя дома, гуляют павлины, фазаны, даже козлики и барашки. Так что это не просто яхт-клуб, а маленький остров гармонии.
Роль яхт-клуба для Днепра
Яхт-клуб – это не только спорт. Это пространство для мероприятий, встреч, праздников и новых впечатлений. Хотя купание там запрещено, можно взять напрокат яхту, каноэ или моторный катамаран и отправиться в путешествие по Днепру. Увидеть город с воды – это совсем другой опыт, как будто река открывает свои тайны тем, кто решился выйти за пределы суши.
А утренние прогулки на каяках – это почти медитация. В тумане, под первыми лучами солнца, когда над гладью воды еще держится тишина, Днепр раскрывается совсем по-другому. Так что яхт-клуб “Січ” стал не только частью давней традиции, которая живет и обновляется, но и новым пространством свободы и отдыха.
Источники: